自润滑关节轴承磨损原因分析

 轴承表面磨损失效主要是由于轴承受单边力作用较大，超出轴承正常使用工况，导致轴承摩擦副磨损加速，造成轴承磨损失效。

从轴承磨损失效情况来看，球面陶瓷涂层和衬垫均有磨损，露出金属基体。对于自润滑关节轴承磨损失效可以从以下３个方面来分析：

（1）从衬垫先磨损失效来分析，由球面磨损形貌可知轴承单边受力较严重，导致轴承一端磨损较严重，在该处受力集中，超出衬垫的正常使用工况，导致该轴承中的衬垫快速损耗，衬垫磨穿后，使内圈陶瓷涂层和外圈金属基体接触，发生对磨，从而破坏了内圈陶瓷涂层，发生钢－钢对磨。

（2）从陶瓷涂层先磨损失效来分析，宏观观察可见陶瓷涂层有两种脱落形式，一是在摩擦过程中陶瓷涂层逐渐减薄，最终露出金属基体；二是陶瓷涂层结合较差，整块剥落，这种现象主要集中在轴承靠近端面区域。该失效轴承发生严重磨损的区域正好位于内圈陶瓷涂层和金属基体交界处，该处陶瓷涂层和金属基体黏结相对薄弱，易于剥落。该轴承在实际工况中，当内圈陶瓷涂层和金属基体交界处受单一方向载荷较大时，陶瓷涂层脱落，导致内圈金属基体和衬垫发生对磨，进而导致衬垫磨损加速，最终发生钢－钢对磨。

（3）在IEF轴承使用过程中，可能有外来异物进入摩擦副中，使磨损因数增大，加速轴承的磨损。根据用户提供的试验载荷谱可知，失效轴承在试验过程中不受轴向力的作用。但从轴承磨损情况来看，轴承在受径向力的同时，也受轴向力的作用。