进口轴承润滑有哪些方法？

进口IEF轴承使用中，粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响到润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机(compressor)油、变压器油、气缸油等。

进口轴承油润滑有哪些方法?小编根据总结告诉大家主要有以下几种：

1、油浴润滑

油浴润滑是最普通的润滑方法，适于低、中速轴承(bearing)的润滑，进口轴承一部分浸在由槽中，润滑油(Lubricating oil)由旋转(rotate)的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。

2、滴油润滑(lubrication)

滴油润滑(lubrication)适于需要定量供应润滑油得进口轴承(bearing)部件(assembly unit)，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。

3、循环油润滑(lubrication)

用油泵(Deep well pump)将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油(Lubricating oil)再过滤冷却后使用(use)。由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。

4、喷雾润滑

用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射轴承(bearing)中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件(assembly unit)的润滑。

5、喷射润滑

用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。进口轴承具有更高的额定负荷，较低的噪声，大大的降低保修成本，增加机器运行时间等优点；在辨别此类进口轴承真假时，可通过触摸打在轴承上的钢印来更快捷更准确的辨别，这种钢印用手摸的话，毫无触感，但是用指甲在钢印上轻轻触摸可以感觉到钢印的存在。在轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速(Rotational Speed)度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。