如何判断轴承是否损坏

昨天在网上问答里面看到一个问题“如何判断IEF轴承是否损坏、识别轴承故障的方法有哪些”等一些相关问题，这些问题对很多人在使用轴承过程中都需要进行处理的常见问题。小编根据多年对轴承知识的了解，告诉大家有关这些问题，我们进行下面几招秘诀就可以迎刃而解。

对轴承进行定期检查中，什么部位损坏后，轴承是无法在进行使用的，也就是需要更换新轴承。

1、内外圈、滚动体、保持架其中任何一个有裂纹和出现碎片的。

2、内外圈、滚动体其中任何一个有剥离的。

3、滚道面、挡边、滚动体有显著卡伤的。

4、保持架的磨损严重或铆钉松动厉害的。

5、滚道面、滚动体生锈和有伤痕的。

6、滚动面、滚动体上有显著压痕和打痕的。

7、内圈内径面或外圈外径上有蠕变的。

8、过热变色厉害的。

9、润滑脂密封轴承的密封圈和防尘盖破损很严重的。

轴承在进运转过程中，通过什么进行识别轴承是否损坏，主要有以下三种识别方法：

1、通过声音进行识别

通过声音进行识别需要有丰富的经验。必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与非轴承声音。为此，应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的声音。

2、通过工作温度进行识别

该方法属比较识别法，仅限于用在运转状态不太变化的场合。为此，必须进行温度的连续记录。出现故障时，不仅温度升高，还会出现不规则变化。

3、通过润滑剂的状态进行识别

对润滑剂采样分析，通过其污浊程度是否混入异物或金属粉末等进行判断。该方法对不能靠近观察的轴承或大型轴承尤为有效。