静压轴承常见故障与故障原因和消除方法

  新闻资讯     |      2023-11-10 08:40

静压轴承常见故障与故障原因和消除方法

静压轴承在使用过程中,常会遇到一些轴承故障的现象,今天小编针对静压轴承常见故障以及故障原因和消除方法进项讲解,希望对大家有所帮助。

静压轴承

静压轴承故障一:纯液体润滑建立不起来

故障现象:自动油泵后,若已建立了纯液体润滑,一般应能用手轻松地转动;若转不动或比不供油时更难转动,即表明纯液体润滑未建立。

故障原因:轴承某油腔的压力未能建立,或轴承装配质量太差,如:

(1)某油腔有漏油现象,致使轴被挤在轴承的一边;

(2)轴承某油腔无润滑油,加工和装配时各进油孔有错位现象,或节流器被堵塞;

(3)各节流器的液阻相差过大,造成某个油腔无承载能力;

(4)反馈节流器的弹性元件刚度太低,造成一端出油孔被堵住;

(5)向心轴承的同轴度太大,或推力轴承的垂直度太小,使主轴的抬起间隙太小。

消除方法:

(1)检查各油腔的压力是否已建立。对漏油或无压力的油腔,找出具体原因,采取相应措施加以克服;

(2)调整各油腔的节流比,使之在合理的范围内;

(3)合理设计节流器;

(4)保持润滑油清洁;

(5)保证零件的制造精度和装配质量。

静压轴承故障二、压力不稳定

故障现象:

(1)当主轴不转时,开动油泵后,各油腔的压力都逐渐下降或某几个油腔的压力下降;

(2) 主轴转动后,各油腔的压力有周期性的变化(若变化量大于0.05~0.1MPa时,必须检查原因);

(3)主轴不转时,各油腔因压力抖动(超过0.05~0.1MPa时应检查);

(4)当主轴转速较高时,油腔压力有不规则的波动。

故障原因:

(1)节流比β值超差;

(2)供油压力p。太低;

(3)轴承间隙太大;

(4)节流器设计不合理。

消除方法:

(1)更换油液,清洗滤油器及节流器;

(2)检查轴及轴上零件是否存在较大的离心力,若是,则进行动平衡消除之检查卸荷带是否有 干扰力,减,

卸荷带轮与主轴的同轴度误差;

(3)检查油泵及压力阀;

(4)改进油腔的型式。

静压轴承三、油膜刚度不足

故障现象:主轴轴承的油膜刚度未达到设计要求。

故障原因:

(1)油液不干净,过滤净度不够;

(2)轴承及油管内储存的杂质未清除;

(3)节流器堵塞;

(4)轴颈刚度不足,产生了金属接触。

(5)安全保护装置失灵。

消除方法:按油膜刚度的调整进行。

静压轴承四、主轴拉毛或抱轴

故障现象:当轴转动一段时间后,主轴可能发现有拉毛现象或在运转时发生抱轴现象。

故障原因:

(1)油液不干净,过滤净度不够;

(2)轴承及油管内储存的杂质未清除;

(3)节流器堵塞;

(4)轴颈刚度不足,产生了金属接触;

(5)安全保护装置失灵。

消除方法:

(1)检修滤油器;

(2)清洗零件;

(3)核算轴颈刚度;

(4)维修安全保护装置。

静压轴承故障五:油腔压力升高不足

故障现象:节流器油液虽通畅,但油腔压力升高不足。

故障原因:

(1)轴承配合间隙太大;

(2)油路有漏油现象;

(3)油泵不合格;

(4)润滑油黏度太低。

消除方法:

(1)测量配合间隙,若太大,则需重配主轴;

(2)消除漏油现象;

(3)更换油泵;

(4)选用合适的润滑油。

静压轴承故障六:轴承温升过高

故障现象:当主轴运转2h左右后,油池或主轴箱体外壁温度超差。

故障原因:

(1)IEF轴承间隙过小;

(2)轴泵压力太高;

(3)润滑油黏度太高;

(4)油腔摩擦面积太大。

消除方法:

(1)加大轴承间隙;

(2)在承载能力与刚度允许的条件下,降低油泵压力;

(3)降低润滑油黏度;

(4)减小封油面宽度,但需使封油面宽度a、b均大于间隙的40倍并保证Re>2000。