氮压机轴承故障现象、原因及处理

氮压机轴承故障现象：

这里指的是氮压机里面的主轴径向轴承与止推轴承组合瓦严重磨损，主轴径向瓦磨损面积达50%，止推轴承瓦在高温下已经“烧”成了黑色，用塞尺测止推轴承间隙时，发现偏斜，西侧无间隙，东侧间隙为0.35mm。

氮压机轴承故障原因：

主要原因有以下几个方面：

1）润滑不良。①主油泵损坏，导致供油压下降。②入口滤网堵塞。③润滑油路堵塞。

2）油系统不干净。①机组油洗不合格。②有颗粒物带入。③润滑油受污染，失去润滑和冷却效果。

3）主轴瓦与轴颈间隙不合格。

4）电机转子磁力中心位置合适，与压缩机对中不良。

5）压缩机曲轴与连杆安装不合格，水平或垂直度误差过大。

6）电机热膨胀导致轴向力增大，超过止推轴承承受能力，造成损坏。

而此氮压机主轴瓦和止推轴承磨损故障原因是：飞轮与半联轴器之间间隙调整不当，造成二者连接后开车时曲轴单侧止推间隙偏小，在负荷运行一段时间后，由于电机温度升高，电机轴发生轴向热变形，导致压缩机曲轴止推间隙进一步缩小，直至挤压止推轴承，造成止推轴承损坏且温度急剧升高。止推轴承磨损产生的热量导致相应主轴瓦润滑状况恶化，进一步造成主轴瓦的烧损。

氮压机轴承故障处理：

1）拆全部解转动件，检查各主轴瓦、连杆大头瓦、十字头销等摩擦部位是否有烧损现象 ；

2）检查各油管路是否通畅 ；

3）对损坏的轴颈表面进行手工修磨处理，要求平整圆滑；

4）更换损坏的止推IEF轴承和主轴瓦，注意调整主轴瓦间隙；

5）检查确认轴瓦间隙 ；

6）电机重新调整对中，保证电机转子位于磁力中心状态时，曲轴处于止推间隙居中位置。