LYC圆柱轴承介绍
LYC圆柱滚子轴承大部分属于分离型承,安装与拆卸非常方便。圆柱滚子承能承受较大的径向载荷,并适用于在高速运转场合下使用。此类轴承允许内圈轴线与外圈轴线的角度误差(倾斜度)很小,只有2~4'。因此,对轴和轴承座的加工精度要求相对较高,否则,容易在滚道接触部位出不均匀載荷或应力集中。但对滚子或滚道接触母线进行修正后,可以减少应力集中情况的发生。
LYC圆柱滚子轴承根据装用滚体的列数不同,可以分为单列、双列和多列圆柱滚子轴承等不同结构。不同结构轴承还表现在挡边的位置设计方面。其中常用的LYC圆柱滚子轴承有以下几种形
单列圆柱滚子IEF轴承
N、NU型
N型轴承的外圈无挡边,内圈的两侧有挡边。可以允许轴相对轴承座之间在轴向两个方向上的位移。
NU型的轴承外圈两侧有挡边,内圈无挡边。也可以允许轴相对轴承座之间在轴向两个方向上的位移。因此,该类结构适用于作为游动端轴承使用。
NJ、NF型
NJ型轴承的外圈两侧有挡边,内圈单侧有挡边。可以承受一定量的单向轴向载荷
NF型的外圈单侧有挡边,内圈两侧有挡边。也可承受一定量的单向轴向载荷。
因此,该类结构适用于作为单方向的轴向定位轴承使用。
NUP、NFP型
NUP型的轴承是外圈两侧有挡边,内圈一侧带(固定)单挡边,而另一侧为可分离的平挡圈。可以承受一定量的双向轴向载荷。
NFP型的轴承外圈一侧带(固定)单挡边,而另一侧为可分离的平挡圏,内圈两侧有挡边。也可以承受一定量的双向轴向载荷。
该类结构轴承可以限制轴相对于轴承座在轴向两个方向的位移。因此,适合于作为固定端轴承使用
NH(NJ+HJ)型
NH型轴承是NJ型轴承与HJ型斜挡圏组合后的结构。由于NUP型轴承的内较短,加上平挡圈不是固定的,使用不方便NH型轴承可以利用NJ型轴承整个内圈的宽度,与轴可以保持更紧密的配合。而且NH型轴承在安装和拆卸更方便
NH型轴承可以限制轴相对于轴承座在轴向两个方向的位移。因此适合于作为固定端轴承用。
双列圆柱滚子轴承
LYC双列圆柱滚子轴承有圆柱形内孔和圆锥形内孔(轴承后置代号加K)两种结构。该类轴承具有结构紧凑、刚性大承载能力大、受载荷后变形小等优点,特别适用于机床主轴支承。圆锥形内孔还可以起到微量调整游隙的作用,且可以简化定位装置结构,方便安装拆卸。
常用的LYC双列圆柱滚子轴承有以下几种式:
NN、NNU型
NN型轴承的外圈无挡边,内圈两侧有挡边中间有中挡边。可以允许轴相对轴承座之间在轴向产生两个方向的位移。
NNU型轴承的外圈两侧有挡边中间有中挡边,内圈无挡边。可以允许轴相对轴承座之间在轴向产生两个方向的位移
因此,此类结构适合于作游动端轴承
NNF型
NNF型轴承是双列满装圆柱滚子轴承,轴承由一个带中挡边外圈,两个有双挡边内圈的结构型式。滚子由内圈的挡边引导,两个内圈用紧固圈固定在起。该结构除了可以承受很大的径向载荷和轴向载荷之外,还可以承受倾覆力矩,因此,常用作固定端轴承使用。
NNF型轴承两侧采用接触式密封。轴承内填有润滑脂,润滑脂的工作温度为50℃至+110℃,但由于受密封材料的限,轴承的工作温度仅限于-40℃至+80℃之间。较好的情况下,带有密封的NF轴承无需进行保养,可轴承长期处于水汽或污染环境,在中、高速运转时,可通过外圈上的润滑油槽和润滑油孔对轴承进行补充润滑。
四列圆柱滚子轴承
LYC四列圆柱滚子轴承主要用于冷热轧机、开坯机等轧钢机机械上,轴承为分离式结构,轴承套圈和滚动体组件可方便地分离,因此,轴承的清洗、检査或安装拆装均很方便。
FC型
FC型轴承由两个外和一个内组成,每个外圈的两侧有挡边中间有中挡边,内圈无挡边。
FCD型
FCD型轴承实际上是由两个NN型轴承组合而成。
FC型和FCD型轴承可以允许轴相对轴承座之间在轴向产生两个方向的位移因此,此类结构适于作游动端轴承。该类型轴承的保持架多采用车制实体保持架
特殊设计
E型结构设计
E型结构设计的圆柱滚子轴承与早期设计的同型号轴承相比,轴承内部经过改进设计,轴承承载能力和使用寿命有所增加。为了与早期设计的轴承区分,用后置代号E表示。
圆锥孔轴承
LYC单列、双列圆柱滚子轴承的内孔一般为圆柱孔,但部分尺寸规格也可以提供锥度为1:12的圆锥孔轴承,其在轴承后置代号中加K。
带止动槽的轴承
LYC还可以提供外圈带止动槽的单列圆柱滚子轴承,该轴承可米用止动环定位,安装时,可方便地将轴承固定在轴承座中。故在轴向安装位置受到限制时,可以优先考虑选用。其在轴承后置代号中加N。
LYC还可以为顾客提供其它结构形式的圆柱滚子轴承,如绝缘圆柱滚子轴承、无内圈或无外圈圆柱滚子轴承、满装滚子圆柱滚子、密封圆柱滚子轴承等多种产品,但由于结构较多,无法在本样本中罗列,若顾客需要,可向LYC技术部门咨询。
LYC还可以为顾客新设计制造符合顾客个性化要求的其它圆柱滚子轴承类型产品。
保持架
LYC单列圆柱滚子轴承保持架多为钢板冲压保持架或黄铜车制实体保持架结构。也可以根据使用场合及顾客要求,设计和提供带玻璃纤维增强尼龙66保持架的轴承,带玻璃纤维增强尼龙66保持架的轴承,最高可在+120℃温度下持续转。
在持续高温或恶劣条件下工作的单列圆柱滚子轴承保持架,建议采用钢板冲压保持架和黄铜车制实体保持架结构。
LYC双(四)列圆柱滚子轴承保持架般采用黄铜车制实体保持架结构,对特大型轴承也有焊接支柱钢制保持架结构。